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　　15年前，隨著蕭山312條康莊公路的竣工，我區(qū)提前實(shí)現(xiàn)公路通村率、硬化率“雙百”目標(biāo)。那時(shí)，村村通上準(zhǔn)四級(jí)公路，為公交進(jìn)村方便村民出行立下功勞。

　　15年后的今天，蕭山要向395條準(zhǔn)四級(jí)公路說(shuō)再見了。我區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)“四好農(nóng)村路”，將直接拓寬路面達(dá)到6米以上的四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，或設(shè)置錯(cuò)車道，方便車輛交錯(cuò)避讓。在建設(shè)好、管理好、養(yǎng)護(hù)好的同時(shí)，運(yùn)營(yíng)好這些農(nóng)村公路，使它們成為鄉(xiāng)村振興的騰飛之路。

　　也就是說(shuō)，蕭山要從以前的“村村通”，變成“路路美”。一條條潔化、綠化、亮化、序化的通村公路，將為美麗鄉(xiāng)村串起一顆顆閃亮的明珠。

　　“三年行動(dòng)”

　　今年打響攻堅(jiān)戰(zhàn)

　　截至2018年底，蕭山共有縣鄉(xiāng)道592公里，村道1123公里（其中四級(jí)以上728公里，準(zhǔn)四級(jí)395公里）。這些“準(zhǔn)四級(jí)公路”大都為路面寬度不到6米的通村道路，已經(jīng)出現(xiàn)了設(shè)施簡(jiǎn)陋、路面坑洼的情況，給村民的生活帶來(lái)了很多困擾，制約了鄉(xiāng)村的發(fā)展。

　　2018年，我區(qū)啟動(dòng)高水平建設(shè)“四好農(nóng)村路”三年行動(dòng)計(jì)劃。到2020年底，“四好農(nóng)村路”完成低等級(jí)公路提升改造395公里，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、景區(qū)公路提升改造41公里，所有通村公路路面瀝青罩面，兩旁整潔美化，沿線還要建成普通公路服務(wù)站21個(gè)（綜合站3個(gè)，休息點(diǎn)18個(gè)），建設(shè)改造港灣式停車站60個(gè)、村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)290個(gè)，建設(shè)美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊308公里（示范線45公里），建設(shè)“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)3-9個(gè)（1-3個(gè)/年），各鎮(zhèn)街每年必須建成至少一條“四好農(nóng)村路”示范路。蕭山爭(zhēng)創(chuàng)浙江省“四好農(nóng)村路”示范區(qū)，積極創(chuàng)新“美麗公路+”模式，使之連線成片成網(wǎng)，真正成為景觀路、致富路、產(chǎn)業(yè)路。

　　2019年，是我區(qū)高水平建設(shè)“四好農(nóng)村路”三年行動(dòng)計(jì)劃的攻堅(jiān)之年。之所以定性為一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)役，因?yàn)榻衲暌瓿傻偷燃?jí)村級(jí)公路提升改造395公里，村級(jí)公路維修100公里，縣鄉(xiāng)公路路面大中修80公里，病危橋隧維修25座，新增普通公路服務(wù)站11個(gè)，村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)157個(gè)，涉及全區(qū)19個(gè)鎮(zhèn)街、428條公路，可謂數(shù)量大、任務(wù)重、時(shí)間緊。

　　自4月份計(jì)劃下達(dá)以來(lái)，我區(qū)參建各方盯緊目標(biāo)，對(duì)標(biāo)實(shí)干。截至7月底，已完成年度計(jì)劃的25%，41公里的通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、景區(qū)等公路改擴(kuò)建已基本完成，157公里的美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊完成83公里，11個(gè)普通公路服務(wù)站已建成2個(gè)，已完成3條示范路建設(shè)。157個(gè)村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)已完成63個(gè)。

　　近日，我區(qū)再次召開“四好農(nóng)村路”推進(jìn)會(huì)，擂響了“奮戰(zhàn)三個(gè)月，打好攻堅(jiān)戰(zhàn)”的戰(zhàn)鼓。區(qū)交通局負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)以三年行動(dòng)計(jì)劃為抓手，一步一個(gè)腳印，聚焦突出問(wèn)題，完善政策機(jī)制，勇挑重?fù)?dān)、全力以赴、苦干實(shí)干，堅(jiān)定不移深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)現(xiàn)新變化、取得新成效，為蕭山實(shí)施鄉(xiāng)村振興、勇當(dāng)“八八戰(zhàn)略”再深化改革開放再出發(fā)排頭兵作出更大貢獻(xiàn)。

　　交通部門：當(dāng)好服務(wù)員 做好監(jiān)管員

　　建設(shè)好、管理好、養(yǎng)護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路，我區(qū)交通部門擔(dān)起了重任。

　　首先做好建設(shè)規(guī)劃的統(tǒng)籌文章，以品質(zhì)為導(dǎo)向，做優(yōu)頂層設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌公路設(shè)施、生態(tài)環(huán)境、景觀面貌、歷史人文、行業(yè)服務(wù)等要素，牽頭制定實(shí)施方案、資金管理辦法等，為增強(qiáng)農(nóng)村公路交通、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和文化功能找準(zhǔn)定位，指明方向。

　　其次嚴(yán)格日常養(yǎng)護(hù)。按照縣鄉(xiāng)道由區(qū)公路管理處負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，村道由各鎮(zhèn)（街道）負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)的分工，交通管理部門做好服務(wù)工作，指導(dǎo)各責(zé)任主體嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，全面做好公路保潔及長(zhǎng)效管理、公路維修及應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作。

　　農(nóng)村公路雖說(shuō)等級(jí)不高，但質(zhì)量絕不能馬虎，因?yàn)槭玛P(guān)村民出入安全、事關(guān)蕭山美麗鄉(xiāng)村品牌。為此，交通質(zhì)監(jiān)部門全過(guò)程參與監(jiān)管。從前期參加鎮(zhèn)街的圖紙?jiān)u審會(huì)，同步質(zhì)量交底，到中期建設(shè)過(guò)程實(shí)地踏勘、抽查質(zhì)量，再到后期竣工驗(yàn)收，有始有終主動(dòng)作為。當(dāng)發(fā)現(xiàn)一處施工質(zhì)量不合格的，監(jiān)督員立馬下達(dá)整修通知書，要求嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工。

　　針對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)面廣、量多、監(jiān)管人手不足等問(wèn)題，區(qū)交通部門通過(guò)招標(biāo)實(shí)施第三方監(jiān)管，通過(guò)第三方監(jiān)理單位開展建設(shè)過(guò)程質(zhì)量巡察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，強(qiáng)化事前、事中、事后的監(jiān)管把控，確保工程的建設(shè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

　　新建公路，*不能承受超限超載車輛的重創(chuàng)。為此，我區(qū)創(chuàng)新治超模式，引入現(xiàn)代化科技手段，建設(shè)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)護(hù)路執(zhí)法智能化。4月18日，我區(qū)首批公路治超不停車稱重系統(tǒng)啟用，越來(lái)越多的工程車運(yùn)輸單位已自覺要求出土點(diǎn)安裝稱重設(shè)備進(jìn)行源頭總質(zhì)量控制，大幅度減少了超限超載對(duì)公路損壞和“拋、灑、滴、漏”的污染。

　　各個(gè)鎮(zhèn)街：做好協(xié)調(diào)員 建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)

　　今年我區(qū)“四好農(nóng)村路”的主戰(zhàn)場(chǎng)在鎮(zhèn)街，395公里的建設(shè)路段牽涉到19個(gè)鎮(zhèn)街428條村道，還有11個(gè)公路服務(wù)點(diǎn)和36條示范路建設(shè)任務(wù)。由于近年來(lái)蕭山實(shí)事工程比較多，比如五水共治、天燃?xì)膺M(jìn)村入戶、小城鎮(zhèn)整治等，各鎮(zhèn)街和行政村都涉及到，投入大、牽涉面廣，不同程度影響到“四好農(nóng)村路”的推進(jìn)進(jìn)程。對(duì)此，各鎮(zhèn)街想法設(shè)法做好前期協(xié)調(diào)工作，統(tǒng)籌考慮燃?xì)膺M(jìn)村入戶、強(qiáng)弱電上改下等工作對(duì)施工的影響，努力把“四好農(nóng)村路”這件實(shí)事辦好。

　　寧圍街道的通村公路大都已達(dá)四級(jí)以上，原本不用列入全區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)計(jì)劃。然而，寧圍街道自加壓力，主動(dòng)申請(qǐng)要求加入戰(zhàn)隊(duì)，把區(qū)內(nèi)6條村道列入計(jì)劃進(jìn)行路面維修、改造提升，還把利華路列為示范路創(chuàng)建計(jì)劃，拓寬至12米提升至二級(jí)公路。目前，6條通村公路路面維修進(jìn)度已過(guò)半。

　　黨灣鎮(zhèn)是今年“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù)*重的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總共有91條，預(yù)算投入超億元，財(cái)政壓力非常大。“四好農(nóng)村路建設(shè)，提升了黨灣環(huán)境，得益的是全鎮(zhèn)人民。這個(gè)實(shí)事工程即使勒緊褲腰帶也要做好。”全鎮(zhèn)干部群眾齊心協(xié)力，攻堅(jiān)克難。建設(shè)資金向上爭(zhēng)取一些，鎮(zhèn)財(cái)政出資一些，各行政村分擔(dān)一些，相關(guān)企業(yè)贊助一些，多方努力化解難題;鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作班子每?jī)芍荛_進(jìn)度推進(jìn)會(huì)，施工單位倒排計(jì)劃加快工程推進(jìn)。截至目前，已完成30%的工程量。

　　臨浦鎮(zhèn)則進(jìn)度過(guò)半，除了做好19條低等級(jí)公路的改造提升外，臨浦鎮(zhèn)還要建設(shè)3個(gè)停車服務(wù)點(diǎn)、2條示范路建設(shè)。工作人員深入一線，扣清各行政村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的底子。聯(lián)村干部現(xiàn)場(chǎng)辦公，一方面督促天然氣進(jìn)村工程加快推進(jìn)，一方面安排人力做好“四好農(nóng)村路”的施工計(jì)劃。目前，三個(gè)停車服務(wù)點(diǎn)已完成了2個(gè)，均設(shè)點(diǎn)于主要公路邊上，利用村委部分辦公場(chǎng)地，方便駕駛員中途停車休息飲水如廁。

　　截至目前，19個(gè)鎮(zhèn)街428條低等級(jí)通村公路改造提升，有50%已進(jìn)場(chǎng)施工。

　　施工單位：克難又攻堅(jiān) 保量更保質(zhì)

　　395公里、428條低等級(jí)公路需要在10月底完成改造提升、路面維修，各個(gè)鎮(zhèn)街前期工程進(jìn)度又各不相同，還要面對(duì)后期工程全面鋪開時(shí)人手不足等問(wèn)題，對(duì)此，施工單位蕭山路橋工程有限公司提前準(zhǔn)備、倒排進(jìn)度，每周開例會(huì)、排計(jì)劃、促進(jìn)度，實(shí)行分片管理，將全區(qū)工程劃為四個(gè)片區(qū)，每個(gè)片區(qū)都有項(xiàng)目分項(xiàng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專項(xiàng)管理。

　　公司負(fù)責(zé)人表示，“四好農(nóng)村路”改善的是老百姓村前屋后的出行道路，與每家每戶休戚相關(guān)，因此廣受當(dāng)?shù)乩习傩盏闹С?，工程推進(jìn)速度較為順暢。從4月16日開工至今，已有85條村道完成升改造級(jí)，完成工程量約8500萬(wàn)元，約占總工程量的32.2%。目前，工程施工人員已經(jīng)做好了搶睛趕雨、白加黑、五加二加班加點(diǎn)工作的準(zhǔn)備，以只爭(zhēng)朝夕的勁頭打好這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　在具體施工過(guò)程中，施工人員還要面對(duì)土方消納問(wèn)題、地下管線密集、路邊村民集中居住等各種問(wèn)題。路橋公司一方面及時(shí)向區(qū)“四好農(nóng)村路”領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，另一方面與鎮(zhèn)村做好溝通和協(xié)調(diào)工作，做到主動(dòng)作為、積極應(yīng)對(duì)、有序施工、確保質(zhì)量，力爭(zhēng)在10月底完成工程建設(shè)。

　　阡陌縱橫的美麗農(nóng)村路，不僅暢通了地域聯(lián)動(dòng)發(fā)展的經(jīng)絡(luò)，更構(gòu)建起了內(nèi)暢外聯(lián)的大格局。正是這些縱橫交錯(cuò)四通八達(dá)的農(nóng)村公路，將一個(gè)個(gè)偏遠(yuǎn)村落“喚醒”，引發(fā)一個(gè)個(gè)“鄉(xiāng)村蝶變”的故事。隨著今年395公里、428條低等級(jí)公路的改造提升工程的竣工，我們相信，蕭山將出現(xiàn)越來(lái)越多的“網(wǎng)紅打卡地”，蕭山鄉(xiāng)村振興的面貌將越來(lái)越美。

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