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　　眾所周知，香港的食材主要由內地提供。但大家可能不清楚的是，自上世紀60年代以來，內地為香港提供的農產品保持了60年如一日的黃金品質，安全率高達99.999%。接近零瑕疵的高品質，是怎樣煉成的？

　　生產流程無懈可擊

　　近日，香港食物環(huán)境衛(wèi)生署檢查組赴廣東清遠供港蔬菜種植基地考察，受檢的3家基地再*毫不意外地交出了“零不符合項”成績單。

　　兩天考察時間里，香港食物環(huán)境衛(wèi)生署人員檢查了田間蔬菜的種植分布和生長情況，現場調取種植記錄、農藥使用記錄、土壤水質檢測報告以及蔬菜成品的農殘快速檢測情況，評估基地食品安全管理體系運行、檢驗檢疫監(jiān)管執(zhí)行情況，發(fā)現整個流程“無懈可擊”。

　　從這個例子可知，內地供港蔬菜基地有一整套科學嚴謹、一絲不茍的生產流程，是保證產品高品質的*直接原因。那么，內地為什么會有蔬菜供港基地？基地為何會如此注重品質？這得從“三趟列車”說起。

　　1960年代初，內地正處于“三年嚴重自然災害”時期，中央不忘為港澳同胞提供物資。為此，周恩來總理親自做出一項對港澳意義重大的決定：由鐵道部、外貿部聯合開辟供應港澳市場的鮮活食品快運貨物的“三趟快車”，從內地不同省市把貨物經深圳供港，保障港澳市場農副產品供應。

　　港澳同胞的生命線

　　1962年3月20日，三趟滿載鮮活冷凍食品的列車分別從武漢、上海和鄭州出發(fā)，駛向深圳北站。這是“供應港澳鮮活冷凍商品三趟快運貨物列車”*成行。

　　鐵路部門為“三趟列車”還制訂了特殊政策，如“一保（保車源）三優(yōu)先（優(yōu)先配車、優(yōu)先裝貨、優(yōu)先掛運）”，除了中途加水外，沿途不停直抵香港，使運輸時間縮短了2/3，保證了鮮活貨物“優(yōu)質、適量、均衡、應時”地供應港澳。

　　保證供港農副品穩(wěn)定，自此成為一項國家政策。起初，“三趟快車”是指運送農副產品（主要為家禽家畜）的列車，如今已經延伸至幾乎涵蓋所有供港物資，被稱為“香港同胞的生命線”。據統計，目前香港市場95%的活豬、*的活牛、33%的活雞、*的河鮮產品、90%的蔬菜、70%以上的面粉都由內地供應。

　　對港澳同胞的“生命線”，內地當然要高度重視，容不得半點差錯。60年來，內地供港食品交出了一個近乎零失誤的成績單。2012年，時任香港食物及衛(wèi)生局局長的周一岳表示：“供港食品的安全率達到了99.999%，這在全世界都是很難得的。”

　　根本原因在“供給側”

　　供港食品的高品質，跟生產、倉儲、運輸環(huán)節(jié)的各個細節(jié)息息相關。

　　供港食品農產品來自全國各地。全國備案的供港蔬菜生產加工企業(yè)，主要分布在廣東、云南、海南等22個省份。而這些供港蔬菜基地的選址，往往位于無污染、少開發(fā)的原生態(tài)地區(qū)。比如，廣州一家種植面積2500畝供港蔬菜基地，投產于2003年，位于廣州母親河——流溪河的源頭區(qū)域：山林茂密，優(yōu)質天然泉水清澈充沛，空氣自然清新，保持著原始的生態(tài)環(huán)境。

　　從2007年4月1日以來，供港蔬菜生產必須基地化，種植基地一般要求土地固定連片，土壤和灌溉用水符合國家有關標準的要求，周邊無影響蔬菜質量安全的污染源，有農藥殘留檢測能力。相關機構還對基地施行年檢制度，年檢不合格的要求整改或取消供港澳資格。近年就有多個供港蔬菜基地因查出重金屬污染而被取消資格。

　　從2017年4月起，廣東檢驗檢疫局轄區(qū)內全面推進供港澳蔬菜信息化溯源管理，每一批備案基地蔬菜都有了“身份證”，不但有*的備案號，且都有著清楚的農藥使用記錄：農藥品種、使用濃度、采摘間隔時間等。一旦發(fā)現問題，廣東檢驗檢疫局可以馬上鎖定并展開信息追溯調查。

　　近日，內地又公布了首批供港蔬菜系列標準。該系列52項標準的發(fā)布，將對規(guī)范內地供港蔬菜產業(yè)發(fā)展，進一步提升供港蔬菜質量品質，實現標準化、規(guī)模化和集約化經營提供技術支撐和規(guī)范指導。

　　有人可能會說，內地供港食品之所以安全，是因為香港對食品有很高的檢測標準，但這種說法的邏輯恰好是顛倒的。理論上，香港方面的檢測越嚴格，檢測結果不合格的可能性就越高。內地供港食品保持99.999%安全率的原因，顯然在于“供給側”，也就是內地對這一任務的高度重視和為此投入的大量心力物力所保證的。

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