受農(nóng)業(yè)農(nóng)村部委托，由浙江嵊泗洋山滾塑游艇科技開發(fā)有限公司牽頭制定的《聚乙烯滾塑漁船技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)近日通過(guò)全國(guó)漁業(yè)船舶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織的專家評(píng)審。

　　該項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是在嵊泗滾塑船生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定和完善的，通過(guò)專家評(píng)審后有望在近期頒布實(shí)施。

　　以塑代木、以塑代鋼是游艇科技發(fā)展的趨勢(shì)，也是世界材料領(lǐng)域的大變革。我國(guó)早在1989年時(shí)就有相關(guān)部門開始投資全塑船舶的研制生產(chǎn)，但未獲得成功。上世紀(jì)90年代，廣州佛山、江蘇無(wú)錫等地的部分造船廠也先后試水，但因沒(méi)有自主的核心技術(shù)，加上國(guó)外同行的技術(shù)壁壘，生產(chǎn)出來(lái)的船只質(zhì)量合格率較低，*終也未發(fā)展起來(lái)。

　　困難和挑戰(zhàn)的背后往往蘊(yùn)含著巨大的市場(chǎng)機(jī)遇，嵊泗洋山滾塑游艇科技開發(fā)有限公司總經(jīng)理陳健華告訴筆者，2007年，公司投入大量資金和精力研制生產(chǎn)全塑船舶。第二年生產(chǎn)出*艘滾塑漁船，船長(zhǎng)4.65米。2009年初，又研發(fā)出了6.5米長(zhǎng)和7.5米長(zhǎng)的全塑燈圍探魚小艇。

　　歷經(jīng)10年的潛心研究，洋山滾塑游艇科技開發(fā)有限公司不僅形成了自己的材料改性獨(dú)特工藝，而且成功自主研發(fā)出關(guān)鍵性生產(chǎn)設(shè)備QY1300，在此基礎(chǔ)上又研發(fā)了升級(jí)版生產(chǎn)設(shè)備QY1500。

　　據(jù)了解，洋山滾塑游艇科技開發(fā)有限公司目前能夠生產(chǎn)13米長(zhǎng)的聚乙烯滾塑船舶，而國(guó)外僅能生產(chǎn)10米以下的滾塑船舶，這意味著洋山公司已經(jīng)擁有了領(lǐng)先世界同行的“中國(guó)芯”。

　　盡管市場(chǎng)需求旺盛，企業(yè)生產(chǎn)也前景看好，但聚乙烯滾塑船在國(guó)內(nèi)尤其是在漁船應(yīng)用尚屬*，因此國(guó)內(nèi)也無(wú)這一類型船舶的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，船檢部門沒(méi)法檢測(cè)。沒(méi)有船舶檢測(cè)合格證，船只就像汽車一樣沒(méi)有辦法上牌照。

　　2009年，洋山滾塑游艇科技開發(fā)有限公司開始著手滾塑船舶的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定工作，2012年3月，新企標(biāo)“Q/SYBZ001-2011《小型滾塑聚乙烯船舶》”通過(guò)專家鑒定并在浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理局備案。同年7月，中國(guó)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局下發(fā)了同意在嵊泗縣開展聚乙烯漁船檢驗(yàn)發(fā)證試點(diǎn)的批復(fù)。

　　2013年7月，浙江海洋大學(xué)受省漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局委托編寫的《浙江省聚乙烯滾塑漁船檢驗(yàn)規(guī)則》通過(guò)專家評(píng)審，參照的就是“洋山滾塑游艇”的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2017年1月，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管局與“洋山滾塑游艇”簽訂協(xié)議，以政府購(gòu)買服務(wù)的形式，指定該公司主持制定國(guó)家*部《聚乙烯滾塑漁船技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)。

　　“國(guó)標(biāo)項(xiàng)目”負(fù)責(zé)人、洋山滾塑游艇科技開發(fā)有限公司總經(jīng)理陳健華告訴筆者，此次主要參照的仍然是“洋山滾塑游艇”的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　“洋山滾塑游艇”主要以聚乙烯樹脂為原材料，采用滾塑加工成型技術(shù)制造。陳健華告訴記筆者，這是船舶新材料、新工藝的革命。

　　全塑船舶*的優(yōu)勢(shì)是安全，由于聚乙烯的比重低于水，全塑船舶即使傾覆了也不會(huì)沉沒(méi)，落水船員可以攀附或者爬到上面等待救援。

　　其次，全塑船舶抗腐蝕力強(qiáng)，非常環(huán)保，船體可以全部回收，通過(guò)再生利用，又變成一艘新船，不會(huì)像傳統(tǒng)木質(zhì)或玻璃鋼船舶沉沒(méi)或廢棄后造成海域污染。

　　再次，塑料船的保養(yǎng)費(fèi)用很低。木質(zhì)漁船一般使用兩年需要大保養(yǎng)，鋼質(zhì)漁船3年就要大面積保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用較大。而滾塑船只不存在保養(yǎng)方面的問(wèn)題，也不存在鐵銹、油漆剝落的污染，且船體牢固，新船打造時(shí)間短。比如，一艘10米長(zhǎng)的滾塑船只，打造船殼僅需半天，即使將船體內(nèi)部構(gòu)建全部安裝好交付使用，3天也可完成。

　　陳健華說(shuō)，滾塑船的市場(chǎng)潛力巨大，不管是內(nèi)水流域還是近海沿岸地區(qū)都有可觀的市場(chǎng)需求。洋山公司不久前剛接受了杭州地區(qū)的一批訂單，建造250艘漁用捕撈船投放到錢塘江中下游流域，目前該企業(yè)正在加班加點(diǎn)趕制。

　　據(jù)測(cè)算，新型滾塑游艇技術(shù)形成規(guī)模化生產(chǎn)后，預(yù)計(jì)洋山公司年生產(chǎn)能力可達(dá)2000艘，產(chǎn)值達(dá)數(shù)億元。

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