近日，海南省“四好農(nóng)村路辦公室”在?？诮遗疲@是受省交通運(yùn)輸廳的委托加掛在海南省通暢工程領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的牌子。該辦將按“兩個(gè)牌子一套人馬”模式運(yùn)作，主要職能是統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、推進(jìn)、檢查、考核“四好農(nóng)村路”各項(xiàng)工作。

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部和省政府的部署，2017年8月11日，海南省交通運(yùn)輸廳出臺(tái)了《海南省進(jìn)一步推進(jìn)“四好農(nóng)村路”工作實(shí)施方案》，提出在建設(shè)方面，到2020年，實(shí)現(xiàn)全省*自然村通硬化路；大力推進(jìn)具備通班車條件的行政村窄路面拓寬工程，為城鄉(xiāng)交通基本公共服務(wù)均等化創(chuàng)造條件；全面消滅農(nóng)村公路現(xiàn)有危橋，*解決農(nóng)村公路安全防護(hù)問題。在管理方面，到2020年，市縣政府主體責(zé)任得到全面落實(shí)，以公共財(cái)政投入為主的資金保障機(jī)制全面建立；鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)設(shè)置率達(dá)到*；農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算的比例達(dá)到*。在養(yǎng)護(hù)方面，到2020年，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)全部納入市縣本級(jí)財(cái)政預(yù)算，并建立穩(wěn)定的增長(zhǎng)機(jī)制，基本滿足養(yǎng)護(hù)需求，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到*。在運(yùn)營方面，到2020年，具備條件的建制村通客車比例達(dá)到*，海南省農(nóng)村候車亭總數(shù)達(dá)1500個(gè)。

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