日前，廣東省廣州港南沙糧食及通用碼頭筒倉(cāng)二期正式動(dòng)工。二期項(xiàng)目總投資額為7.59億元，新建14個(gè)大直徑筒倉(cāng)和47個(gè)立筒倉(cāng)及配套設(shè)施，倉(cāng)容達(dá)40.9萬(wàn)噸，將于2020年建成投產(chǎn)。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，南沙港區(qū)糧食倉(cāng)容將突破100萬(wàn)噸，有效緩解目前廣東進(jìn)口糧食供需缺口。

　　據(jù)廣東省糧食局網(wǎng)站數(shù)據(jù)，2017年廣東省糧食消費(fèi)量約為4690萬(wàn)噸，近5年年均增長(zhǎng)100萬(wàn)噸，需求量巨大。目前，全省糧食調(diào)入主要從國(guó)外進(jìn)口以及從國(guó)內(nèi)其他省份調(diào)入，運(yùn)輸方式主要通過(guò)港口和鐵路調(diào)入，水路調(diào)入約占糧食調(diào)入量的90%。

　　廣州港是華南地區(qū)主要的糧食中轉(zhuǎn)港口之一。2017年，全省水路接卸糧食3360萬(wàn)噸，其中廣州港糧食貨類(lèi)累計(jì)完成1660萬(wàn)噸，約占全省接卸量的五成。廣州港為華南地區(qū)居民糧食供應(yīng)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

　　廣州港股份有限公司在珠江東岸有傳統(tǒng)的黃埔老港、新港和新沙碼頭，珠江西岸有南沙糧食通用碼頭，已經(jīng)形成珠江兩岸糧食業(yè)務(wù)相互補(bǔ)位、協(xié)同發(fā)展的良好格局。“南沙糧食通用碼頭是主力，占廣州港糧食接卸量絕大部分，但是由于倉(cāng)儲(chǔ)能力受限，接卸量遲遲無(wú)法提升。”廣州港股份有限公司總經(jīng)理鄧國(guó)生表示。廣州港南沙糧食及通用碼頭筒倉(cāng)二期項(xiàng)目是繼今年3月份投資額為18.63億元的廣州港新沙港區(qū)2個(gè)糧食通用泊位動(dòng)工興建后，廣州港股份有限公司再次大手筆開(kāi)工建設(shè)新項(xiàng)目。

　　記者了解到，到2020年，廣州港新沙港區(qū)11號(hào)、12號(hào)通用泊位和南沙糧食及通用碼頭筒倉(cāng)二期項(xiàng)目建成后，廣州港股份有限公司將擁有萬(wàn)噸級(jí)糧食通用泊位15個(gè)，糧食通過(guò)能力超過(guò)3500萬(wàn)噸，糧食倉(cāng)儲(chǔ)能力將超過(guò)260萬(wàn)噸。

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