我們近日從省公路局獲悉，2018年，安徽省將實(shí)施農(nóng)村道路暢通工程1.7萬公里，到年底，全省7.2萬公里農(nóng)村道路暢通工程將全部完成。在加強(qiáng)建設(shè)的同時(shí)，全省將推行縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級路長制建設(shè)，并在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立專職鄉(xiāng)村道路專管員，省級財(cái)政補(bǔ)助給各縣的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金相應(yīng)提高一倍。

　　年底村村通全拓寬硬化

　　省公路局農(nóng)村公路管理處負(fù)責(zé)人介紹，從2016年起，安徽省部署利用三年時(shí)間建設(shè)農(nóng)村道路暢通工程7.2萬公里。

　　據(jù)介紹，在縣鄉(xiāng)公路建設(shè)方面，要使全省每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)具備1條三級以上公路連接國省干線或縣城；使每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)具備1條四級以上公路通達(dá)鄰近鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這一任務(wù)已在2017年完成。

　　在村級道路建設(shè)方面，一是對老村級道路加寬改造，即對行政村通村道路在原有路面基礎(chǔ)上加寬不低于1米；二是對撤并建制村進(jìn)行路面硬化，路基寬度一般不低于5米，路面寬度不低于4米；三是對貧困村內(nèi)較大自然村道路進(jìn)行硬化。全省3000個(gè)建檔立卡貧困村中每個(gè)較大自然村硬化一條通村道路，一般路基寬度不低于4.5米，路面寬度不低于3.5米；四是對31個(gè)貧困縣（區(qū)）非建檔立卡村通村道路進(jìn)行硬化，每村可自行選取1條村道進(jìn)行硬化。該負(fù)責(zé)人介紹，到2018年底，安徽省各行政村、撤并村的村道都將得以拓寬硬化，3000個(gè)建檔立卡貧困村的自然村道路也基本實(shí)現(xiàn)硬化。

　　每鄉(xiāng)鎮(zhèn)配鄉(xiāng)村道路專管員

　　農(nóng)村道路變寬了更美了，但如何管護(hù)也是一道難題。對此，省公路局負(fù)責(zé)人告訴我們，安徽省近年來強(qiáng)力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，2018年將全面推行“路長制”，年底建成縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村公路路長制管理體系。同時(shí)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)同步推行鄉(xiāng)村道路專管員制度，實(shí)現(xiàn)村路有人專管。

　　據(jù)悉，按照要求，各縣設(shè)立縣級總路長，由縣級人民政府主要負(fù)責(zé)同志擔(dān)任；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)同志擔(dān)任；各建制村設(shè)立村路長，由村委會主要負(fù)責(zé)同志擔(dān)任。各地還可根據(jù)實(shí)際情況將路長制延伸到自然村。

　　鄉(xiāng)村道路專管員由縣級路長辦根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)際情況，通過政府購買服務(wù)的方式招募，原則上每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)均要有專職的鄉(xiāng)村道路專管員。力爭到2020年，通過“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)、路域環(huán)境集中整治、部門聯(lián)動等措施，對農(nóng)村公路沿線亂堆亂放、違法侵占、違法搭建廣告牌和違章建筑等開展治理，基本消除農(nóng)村公路沿線“臟、亂、差”現(xiàn)象。

　　省補(bǔ)助養(yǎng)護(hù)資金提高一倍

　　加強(qiáng)管理隊(duì)伍建設(shè)的同時(shí)，安徽省也大幅提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)投入。根據(jù)規(guī)定，各縣（市、區(qū)）都要設(shè)立農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金，省財(cái)政對各縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程給予補(bǔ)助。

　　2018年，根據(jù)實(shí)際需要，安徽省將省級補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)從每年縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里，提高到縣道15000元/公里、鄉(xiāng)道7000元/公里、村道2000元/公里。由省財(cái)政按照各地上報(bào)的農(nóng)村公路里程數(shù)直補(bǔ)到縣。

　　此外，安徽省將逐步推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化，鼓勵(lì)通過政府購買服務(wù)的方式，整合政府和市場資源，有效提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平。

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