隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，農(nóng)民的生活也越過越好，現(xiàn)在家家戶戶基本都買上了小汽車，成了有車一族。但是在農(nóng)村開車，可能會發(fā)現(xiàn)很多問題，比如道路過窄，錯車困難，有時，農(nóng)村還會和城市一樣，出現(xiàn)道路擁堵的情況。

　　*近，我們下鄉(xiāng)采訪時也遇到了同樣的情況，有媒體寫道：農(nóng)村路不夠?qū)?。兩輛稍寬的小轎車在村道上會車，技術(shù)不過關(guān)的駕駛員很容易開出路面。要是其中一輛是卡車，造成擁堵更是在所難免。進村難，入戶更難，由于路窄、沒地方停車等原因造成的交通事故時有發(fā)生。

　　這種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟不上汽車時代步伐的現(xiàn)象，在農(nóng)村其實比較普遍，并且正在隨著農(nóng)戶汽車保有量的增加而日益突出。中國農(nóng)業(yè)大學(xué)中國農(nóng)民問題研究所所長朱啟臻認為，目前，鄉(xiāng)村道路出現(xiàn)的問題，其實是之前政策不完善而導(dǎo)致的遺留問題。未來，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略需要農(nóng)村極大地改善鄉(xiāng)村的基礎(chǔ)設(shè)施，這就需要各地對農(nóng)村道路規(guī)劃進行進一步設(shè)計，加強規(guī)劃的科學(xué)性和前瞻性。

　　朱啟臻：在鄉(xiāng)村振興的背景下，我們要很好地根據(jù)社會的發(fā)展以及時代的發(fā)展，把鄉(xiāng)村的基礎(chǔ)設(shè)施做好，在從過去到現(xiàn)在仍有問題：在規(guī)劃鄉(xiāng)村道路的時候，忽略了農(nóng)村的需求。有的地方政府修路只修三米寬，來回錯車都很困難，標(biāo)準(zhǔn)化的路也不能修寬，這很難滿足鄉(xiāng)村交通發(fā)展需要。所以在做規(guī)劃的時候，一定要考慮到鄉(xiāng)村發(fā)展的情況，把規(guī)劃權(quán)交給老百姓，我在調(diào)研的時候就發(fā)現(xiàn)，有些村莊的道路就比較寬，他們就是征求了老百姓的意見，老百姓經(jīng)過討論，自己決定這些錢應(yīng)該怎么用，應(yīng)該修多寬的馬路，不要一刀切，給老百姓規(guī)定修什么東西。

　　除了道路過窄以外，人民日報的報道中還寫道，目前，農(nóng)村還經(jīng)常出現(xiàn)在道路周圍違規(guī)搭建棚舍，修建民居的情況。報道原文寫道：由于對小汽車進村入戶的普及速度預(yù)估不足，很多通村公路規(guī)劃設(shè)計過窄，道路則被不少違反規(guī)劃的農(nóng)家房子、院子擠得逼仄不堪。

　　朱啟臻認為，農(nóng)村私搭亂建堵塞交通的現(xiàn)象，也反映出農(nóng)村執(zhí)法不嚴，村務(wù)管理不到位的問題，想要解決，加強監(jiān)管當(dāng)然是*位的。除此以外，農(nóng)村還要學(xué)會利用“村規(guī)民約”，重視農(nóng)村的“自治和德治”，讓農(nóng)民學(xué)會自我約束和自我管理，從根本上提高大家的公共意識。

　　朱啟臻：以前農(nóng)村老百姓都自覺守規(guī)矩，如果侵占了公共空間，鄰里也會提出抗議，但是今天這些都成了政府的責(zé)任，如果政府監(jiān)管不到位，鄰里之間也是自掃門前雪。這種民間監(jiān)督責(zé)任也沒有得到發(fā)揮。想要解決這個問題，一方面需要嚴格的規(guī)劃，那么誰來管呢？一定要發(fā)揮農(nóng)村自治的作用。中央一號文件也提出，要建立“自治、法治、德治”相結(jié)合的治理體系，所以在鄉(xiāng)村不要放棄自治，更不能忽視德治，要把它們協(xié)調(diào)起來，特別要注重傳統(tǒng)道德的約束作用，利用村規(guī)民約解決這些問題。

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