4月11日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了2018年3月份全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）和工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)（PPI）。數(shù)據(jù)顯示，3月份，CPI環(huán)比下降1.1%，同比上漲2.1%；PPI環(huán)比下降0.2%，同比上漲3.1%。

　　今年以來(lái)，我國(guó)消費(fèi)領(lǐng)域價(jià)格漲幅雖有所波動(dòng)，但較為溫和；生產(chǎn)領(lǐng)域價(jià)格漲幅回落，多數(shù)行業(yè)價(jià)格較為平穩(wěn)。專家表示，盡管受當(dāng)前國(guó)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化、國(guó)內(nèi)供需關(guān)系調(diào)整的影響，價(jià)格運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)一些波動(dòng)，但近一個(gè)時(shí)期價(jià)格保持總體平穩(wěn)運(yùn)行是有基礎(chǔ)的。

　　CPI仍處“2時(shí)代”

　　3月份，CPI同比上漲2.1%，漲幅比上月回落0.8個(gè)百分點(diǎn)，但仍處于“2時(shí)代”。

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局城市司*統(tǒng)計(jì)師繩國(guó)慶分析說(shuō)，在CPI中，食品價(jià)格同比上漲2.1%，漲幅比上月回落2.3個(gè)百分點(diǎn)，影響CPI上漲約0.41個(gè)百分點(diǎn)。其中，雞蛋、鮮菜和鮮果價(jià)格分別上漲21.1%、8.8%和7.4%，合計(jì)影響CPI上漲約0.43個(gè)百分點(diǎn)。非食品價(jià)格上漲2.1%，漲幅比上月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)，影響CPI上漲約1.65個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)測(cè)算，在3月份2.1%的同比漲幅中，去年價(jià)格變動(dòng)的翹尾影響約為1.3個(gè)百分點(diǎn)，新漲價(jià)影響約為0.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　“春節(jié)過(guò)后需求走弱食品價(jià)格大幅下降，是影響CPI回落的主因。”交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平分析說(shuō)，春節(jié)過(guò)后需求明顯走弱，疊加氣溫回升，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)量充足。食品價(jià)格顯著回落，是CPI回落的主要原因。

　　3月份，CPI環(huán)比由上月上漲1.2%轉(zhuǎn)為下降1.1%。“CPI環(huán)比由漲轉(zhuǎn)跌，主要受節(jié)日因素消退影響。”繩國(guó)慶說(shuō)，一方面，食品價(jià)格節(jié)后回落較多，由上月上漲4.4%轉(zhuǎn)為下降4.2%，影響CPI下降約0.86個(gè)百分點(diǎn)。另一方面，節(jié)后集中出行減少，交通旅游價(jià)格大幅下降；受國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)影響，汽油、柴油價(jià)格分別下降2.6%和2.9%。

　　今年以來(lái)，CPI月度漲幅有所波動(dòng)，其中，1月份和2月份分別同比上漲1.5%和2.9%。一季度，CPI比去年同期上漲2.1%，延續(xù)了溫和上漲態(tài)勢(shì)。專家認(rèn)為，CPI月度漲幅有所波動(dòng)，主要是食品價(jià)格變動(dòng)所致。2月份，因?yàn)榇汗?jié)因素需求增加，但大范圍降溫和雨雪天氣影響供應(yīng)，食品價(jià)格環(huán)比上漲4.4%；3月份，節(jié)后需求回落及天氣轉(zhuǎn)暖，供需關(guān)系調(diào)整，價(jià)格迅速回落，下降4.2%。

　　“非食品價(jià)格上漲略快，是消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的反應(yīng)。”專家認(rèn)為，隨著人民生活水平不斷提高，消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步升級(jí)，服務(wù)性消費(fèi)需求顯著增長(zhǎng)是服務(wù)價(jià)格上漲的主要因素。一季度，家庭服務(wù)和旅游服務(wù)價(jià)格分別上漲5.4%和4.1%，養(yǎng)老服務(wù)、郵遞服務(wù)和教育服務(wù)價(jià)格分別上漲3.5%、3.3%和2.7%。

　　PPI漲勢(shì)趨于平穩(wěn)

　　3月份，PPI同比上漲3.1%，同比漲幅較上個(gè)月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　在主要行業(yè)中，漲幅回落的有非金屬礦物制品業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、石油煤炭及其他燃料加工業(yè)、石油和天然氣開采業(yè)、有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)，合計(jì)影響PPI同比漲幅回落約0.43個(gè)百分點(diǎn)。漲幅擴(kuò)大的有造紙和紙制品業(yè)，上漲9.2%，擴(kuò)大1.4個(gè)百分點(diǎn)；煤炭開采和洗選業(yè)，上漲5.8%，擴(kuò)大0.9個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)測(cè)算，在3月份3.1%的同比漲幅中，去年價(jià)格變動(dòng)的翹尾影響約為3.1個(gè)百分點(diǎn)，新漲價(jià)影響為0。

　　3月份，PPI環(huán)比下跌0.2%，降幅比上月擴(kuò)大0.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，生產(chǎn)資料價(jià)格下降0.2%；生活資料價(jià)格由上月的持平轉(zhuǎn)為下降0.2%。

　　“春節(jié)過(guò)后是工業(yè)生產(chǎn)的旺季，但工業(yè)產(chǎn)品價(jià)格環(huán)比不升反降，并且下降速度加快，反映需求可能走弱，需引起關(guān)注。”連平指出。

　　今年以來(lái)，我國(guó)PPI同比漲幅有所回落。一季度，PPI比去年同期上漲3.7%，漲幅比去年四季度回落2.1個(gè)百分點(diǎn)，屬于從高位正?；芈?，漲勢(shì)趨于平穩(wěn)。從影響價(jià)格上漲的因素看，一方面去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)、提升供應(yīng)質(zhì)量取得明顯成效。另一方面宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好，投資和消費(fèi)需求保持較快增長(zhǎng)，供需關(guān)系不斷改善。供需格局的積極變化為企業(yè)效益提高創(chuàng)造了良好條件，今年前兩個(gè)月，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2918.1億元，同比增長(zhǎng)16.1%。

　　供給能力不斷增強(qiáng)

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局分析認(rèn)為，盡管受當(dāng)前國(guó)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化、國(guó)內(nèi)供需關(guān)系調(diào)整的影響，價(jià)格運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)一些波動(dòng)，但近一個(gè)時(shí)期價(jià)格保持總體平穩(wěn)是有基礎(chǔ)有條件的，也是有充足供給保障的。

　　從農(nóng)產(chǎn)品供給角度看，我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提質(zhì)增效，糧食生產(chǎn)連年豐收，大宗農(nóng)產(chǎn)品供給充裕，能夠滿足消費(fèi)市場(chǎng)的需求。從工業(yè)品供給角度看，無(wú)論是一般工業(yè)消費(fèi)品，還是耐用消費(fèi)品，都有較為充足的供給能力，特別是隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的不斷推進(jìn)，*工業(yè)消費(fèi)品供給能力也在不斷提高。從服務(wù)產(chǎn)品供給角度看，盡管是目前價(jià)格上漲較快的領(lǐng)域，也是需求潛力較大的領(lǐng)域，但供給能力也在不斷增強(qiáng)。

　　交通銀行分析認(rèn)為，從2017年下半年以來(lái)，CPI和PPI之差逐漸收窄，物價(jià)運(yùn)行整體溫和。預(yù)計(jì)2018年CPI整體上高于上年度，而PPI漲幅將顯著收窄，兩者剪刀差走勢(shì)趨于收斂。由于CPI中樞緩慢上行，PPI持續(xù)下降，不排除未來(lái)出現(xiàn)倒剪刀差現(xiàn)象，即CPI階段性高于PPI。如果倒剪刀差現(xiàn)象形成趨勢(shì)，則需關(guān)注經(jīng)濟(jì)下行壓力。

　　“目前，中美貿(mào)易爭(zhēng)端對(duì)整體通脹的影響不大，但需關(guān)注后續(xù)發(fā)展。”連平說(shuō)，如中美兩國(guó)貿(mào)易后續(xù)摩擦逐漸緩和，那么對(duì)通脹沒(méi)有影響。如果貿(mào)易戰(zhàn)僅限于目前公布的制裁范圍，對(duì)通脹的影響較為有限，根據(jù)CPI權(quán)重計(jì)算拉升幅度不超過(guò)0.2%。但后續(xù)發(fā)展態(tài)勢(shì)需關(guān)注，如果貿(mào)易戰(zhàn)規(guī)模擴(kuò)大會(huì)沖擊經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。此外，近期中東局勢(shì)導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)上漲，可能會(huì)帶來(lái)一定程度的輸入性通脹。

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