除了“河長”“街長”，2017年麗江又新添一個“官銜”——“路長”。

　　2017年7月，麗江市出臺《麗江市公路管養(yǎng)路長制實施方案》，全市國省道、農(nóng)村公路全面實行市、縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、村（社區(qū)）四級路長制。麗江以路長制加強農(nóng)村公路養(yǎng)護的模式，得到了省交通運輸廳及省公路局的充分肯定，并決定在云南省范圍內(nèi)推廣。目前云南省政府已出臺《云南省農(nóng)村公路管護路長制實施意見》，要求全省農(nóng)村公路全面推行路長制。

　　著力破解農(nóng)村公路管養(yǎng)難題

　　隨著麗江公路建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展，目前全市國省道、農(nóng)村公路養(yǎng)護總里程已達7232.07公里，其中麗江公路局管養(yǎng)國省道803.41公里，地方管養(yǎng)農(nóng)村公路6428.66公里。這些密如蜘蛛網(wǎng)的公路，加強了城鄉(xiāng)交通連結(jié)，方便了百姓出行，構(gòu)成了麗江市經(jīng)濟社會發(fā)展的生命線。

　　然而公路建設(shè)與公路養(yǎng)護并不同振共頻，一段時間以來，麗江市依然存在管養(yǎng)基礎(chǔ)不牢固、區(qū)域發(fā)展不平衡、養(yǎng)護任務(wù)重且資金不足、重建設(shè)輕養(yǎng)護、危橋險段多、超限車輛多、安全設(shè)施少、運輸服務(wù)水平不高等較為突出的難題。切實搞好養(yǎng)護管理工作，提高路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平迫在眉睫。

　　“之前的重建輕養(yǎng)的思維定勢、粗放養(yǎng)護的傳統(tǒng)方式已不能適應(yīng)公路養(yǎng)護事業(yè)快速發(fā)展的需求。”麗江市交通運輸局地方公路管理處處長王喜雨介紹，公路養(yǎng)護的相對滯后對公路建設(shè)甚至對經(jīng)濟建設(shè)的瓶頸作用已逐漸顯現(xiàn)。在此背景下，2017年7月，麗江市人民政府印發(fā)了《麗江市公路管養(yǎng)路長制實施方案》，旨在探索新形勢下更加有效的公路養(yǎng)護管理途徑。

　　讓條條道路都成美麗風景線

　　初春，走在玉龍縣拉市鎮(zhèn)海南路上，道路兩旁一片片正待開放的桃花、梨花和蘋果花散發(fā)著勃勃生機。“走這條路，春夏可以看花海，秋天看果實累累，著實讓人賞心悅目。”說起家門口這條路，玉龍縣拉市鎮(zhèn)海南村委會吉祥村村民和四鑫頗為自豪。然而，讓和四鑫感到煩惱的是，這條路上時常有人占道停車、堆放建筑材料等，到收獲的季節(jié)，甚至有人在路上打谷子，不僅常常把路堵了，還有很大的安全隱患。“一直希望能有專門的人好好把這條路管起來。”和四鑫說。

　　路長制的實施將有效解決海南路的這些管養(yǎng)問題。麗江市成立了以各級人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)擔任的路長制領(lǐng)導(dǎo)小組，全面實行市、縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、村（社區(qū)）四級路長制，明確各級路長及成員單位的職責，確保條條公路有人管。同時進一步強化農(nóng)村公路養(yǎng)護的資金保障，要求市級財政配套資金不低于省補養(yǎng)護資金的20%，逐步落實縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、村（社區(qū)）農(nóng)村公路工作機構(gòu)和人員。

　　“按照干凈、整潔、安全、有序、美觀的要求，讓全市公路成為一條條平安路，成為一條條連接廣大城鄉(xiāng)的美麗風景線。”王喜雨介紹，路長制明確了公路管養(yǎng)的具體細節(jié)：根據(jù)線路長度聘請專職護路員，及時清理路面障礙物和拋灑物；禁止占用公路及公路用地堆物放料；制止占路打谷曬糧；清除遮擋公路標牌視線的障礙物；制止公路邊擺攤設(shè)點；開展源頭治超；所有鄉(xiāng)道、村道與干線公路接線進行硬化100米以上等；加強道路兩旁綠化、美化……這些措施的實施，將有效提升全市公路交通環(huán)境。

　　以“路長制”推動“路長治”

　　“推行路長制需要各級各部門、廣大群眾的參與和支持配合，需要整合各方力量和智慧，長期堅持才能見成效。”王喜雨表示，公路靠的是“三分建，七分養(yǎng)”，麗江市推行路長制，根本目的在于推進農(nóng)村公路養(yǎng)護工作制度化、精細化、常態(tài)化，達到 “路長治”的效果，從而構(gòu)建建管養(yǎng)并重、持續(xù)發(fā)展、安全舒適、路域潔美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的農(nóng)村交通發(fā)展新格局。

　　記者了解到，下一步麗江市將進一步建立細化“路長”工作制度、“路長”聯(lián)席會議制度、各級“路長”工作職責、“路長”巡查制度、“路長”監(jiān)督考核機制等，切實形成公路管養(yǎng)路長制長效機制。

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