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　　陽春三月，新綠初綻。在西青區(qū)張家窩鎮(zhèn)悅盛里小區(qū)，張大爺推開陽臺窗戶，便能望見一排排樹木正在爭相抽出新芽。隨著全區(qū)造林綠化工作的開展，這片原先布滿了廢舊廠房和私搭亂建的空地，如今種上了整齊的白蠟樹，讓周邊居民感受到了“身邊增綠”的幸福。

　　西青區(qū)始終重視造林綠化工作。2017年，全區(qū)造林面積達52197畝，在全市率先完成了“十三五”造林任務。2018年，繼續(xù)密織“綠網”，按照“兩城三帶三區(qū)”規(guī)劃布局排兵布陣：圍繞賽達新城和西青輔城，增綠擴綠；圍繞外環(huán)帶、獨流減河帶和運河商旅帶提升景觀；在西青經濟技術開發(fā)區(qū)、天津南站科技商務區(qū)、國家自主創(chuàng)新區(qū)等區(qū)域推進生態(tài)建設，吸引高端科技項目，建成區(qū)綠化覆蓋率達到40%，林木綠化率達33%，力爭用3年時間打造對接服務雄安新區(qū)的津門首驛和津西綠城。

　　內外兼顧謀全局

　　筑起層層綠屏障

　　西青區(qū)把造林綠化工作融入全區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃和京津冀發(fā)展規(guī)劃中，確定了以西北部建設防風阻沙生態(tài)林、中部產城建設與綠化環(huán)境融合發(fā)展、東南部興綠擴綠、見縫插綠整體提升的目標。

　　天津南站每天有80余趟車次經過，旅客乘車時可以看到沿線靚麗的風景。區(qū)農委調研員祁百軍說，2017年全區(qū)啟動了大規(guī)模市容環(huán)境綜合整治。按照“以綠擠臟、以綠擠亂”的原則，從南至北進行“地毯式”清理，確保鐵路、公路、軌道沿線的綠化實現無死角、全覆蓋。在高速公路和鐵路沿線打造了多條綠色生態(tài)長廊，使高鐵線成了名副其實的風景線。

　　2018年，西青區(qū)重點謀劃京滬高鐵、京津高速兩側綠化工程建設和河道綠化工程，計劃新增造林3214畝，植樹24.1萬株。在圍繞獨流減河、外環(huán)線以及途經區(qū)內的13條主干道路和鐵路打造的“兩帶、多線”的綠化格局基礎上，基本實現高速鐵路、高速公路兩側綠化帶全覆蓋，進一步筑強津西大門的綠色屏障。

　　多方發(fā)力細落子

　　造林綠化*布局

　　為了多渠道拓展綠色空間，*限度增加綠量，利用國家生態(tài)儲備林建設的契機，區(qū)農林部門和各街鎮(zhèn)均參與到核減工作中，一起調研、共同規(guī)劃，有效地清整了大量土地。

　　區(qū)農委林業(yè)科馬棟介紹，規(guī)劃將*到每平方米土地。鎮(zhèn)區(qū)、社區(qū)、村莊周邊主要街道兩側、房前屋后、農戶庭院要實施“見縫插綠”，農田林網和河渠兩側則實施無縫隙綠化。

　　今年的核減工作已全面啟動。全區(qū)規(guī)劃新增造林任務4619畝、植樹34.2萬株，集中建成一批100畝以上的片林。西青區(qū)還在全市率先成立了300余人的專業(yè)養(yǎng)護管理隊伍，使每年造林成活率全部達到95%以上，保存率達到98%。

　　以人為本綠化環(huán)境

　　百姓共享“綠色福利”

　　提到張家窩鎮(zhèn)，福耀玻璃、天安數碼等龍頭企業(yè)比比皆是。這樣一個寸土寸金的街鎮(zhèn)，在發(fā)展經濟的同時，不忘注重綠化造林，營造宜居環(huán)境。各街鎮(zhèn)在規(guī)劃建設中拿出30%至40%的土地，用于林業(yè)發(fā)展和生態(tài)建設。僅張家窩鎮(zhèn)就建成了張家窩鎮(zhèn)中心公園、濱河公園、棗文化公園等多個森林式公園。此外，西青郊野公園、津西郊野公園、侯臺濕地公園等一批公園，獨流減河、鴨淀水庫等生態(tài)區(qū)域，為西青百姓源源不斷地釋放“綠色福利”。

　　今年，全區(qū)造林綠化已經“落地上圖”。綠化工作將從城區(qū)、交通要道這一“主動脈”延伸到河道沿線“毛細血管”，同時與園林工作密切結合，致力于打造一批亮點工程，推動造林綠化整體建設。

　　為確保資金到位，西青區(qū)持續(xù)增加投入。2012年，該區(qū)出臺了高于市級補助的區(qū)級綠化補助政策，對市、區(qū)級重點工程，區(qū)財政給予每畝3000元至5500元獎勵扶持。如今，西青區(qū)將該政策的有效日期延長至2020年底，進一步強化了財政資金的獎勵和扶持力度。

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