作為一種精品水果，車厘子的高價總是讓普通老百姓難以接受，很多人只會適當買一些解解饞。但是近兩年，車厘子的價格卻一年比一年低。今年，進口車厘子的價格更是下降了近一半。不僅如此，市場其它高價精品水果也紛紛走入百姓家。

　　在杭州某大型水果批發(fā)市場的車厘子柜臺前，我們看到，和去年相比，今年車厘子的價格可謂來了一個“攔腰斬”，市民張先生趁著價格便宜，*買了三大箱。

　　張先生：我們離這邊很近，就過來購買一些。一箱10斤，350元。

　　我們了解到，從春節(jié)前到現(xiàn)在，車厘子的銷售情況可謂異?；鸨?。批發(fā)商劉先生告訴記者，過年期間，他每天*多能賣幾千箱車厘子。年后雖然行情轉淡，但*仍能賣出五六百箱。

　　劉先生：*能賣十幾個長板，一個長板184箱，一共2000箱左右吧。一般情況下*也能賣個五六車呢。

　　而在零售端，超市里的進口車厘子也呈現(xiàn)出銷量旺、價格低的態(tài)勢。對于價錢親民的車厘子，消費者紛紛表示非常滿意。安徽百大周谷堆農產品市場分析師王萍：

　　王萍：從我們今年車厘子的銷售情況來看，車厘子的交易量和往年相比大概增長了3成左右，交易高峰期的時候，每天的成交量能達到100噸左右，批發(fā)價格和往年相比呈現(xiàn)出下跌的趨勢，今年價格是每斤25—40元不等，與往年相比大概下跌了25%左右。

　　我們了解到，目前我國各地市場的車厘子主要都是從智利進口的，只有一小部分是國內種植。正因為是進口的精品水果，因此一直以來，車厘子的價格都居高不下。那么為什么今年會突然跌價呢？

　　王萍：主要原因是智利那邊車厘子豐產，帶動整個車厘子量大價跌，所以以前*的水果，現(xiàn)在已經走入尋常百姓家了。

　　除了種多了，今年車厘子價格的下降，還和“一帶一路”的政策紅利有著不可分割的關系。2017年5月，智利總統(tǒng)巴切萊特出席“一帶一路”高峰論壇時，有網友向她提了一個有趣的問題：車厘子能不能便宜點？當時，她是這樣回應的：

　　智利總統(tǒng)巴切萊特：非常遺憾的是，這是私營部門的事，不是我規(guī)定的價格。這個問題非常遺憾不取決于我，我希望能有一個更合理的價格，讓更多的中國消費者，品嘗到智利的車厘子。

　　此后，中國與智利的車厘子交易變得更加火熱。今年，為了適應中國市場，智利很多水果加工廠還專門調整了自己的產品包裝。智利水果生產商協(xié)會主席路易斯·施密特：

　　路易斯·施密特：去年，智利向中國出口車厘子約7億美元，今年很有可能會超過20億美元。今年我們特意把原來的5公斤包裝換成了2.5公斤的小包裝，非常方便中國顧客送給親人朋友。

　　不僅如此，為了讓中國消費者能吃上便宜又好吃的外國水果，去年以來，我國還增加了多條航空航線和海上航線，減小運輸時間和周轉時間，從而減小運輸成本。2017年，盧森堡國際貨運航空公司就架起了一條通往鄭州的“空中絲綢之路”，來自智利的車厘子可以坐著飛機直接飛進中國。東航產地直達貨品部總經理王玉康：

　　王玉康：在這里只需要兩到三個小時就可以通關，就可以把我的貨物發(fā)送到全國各地，比普通的水果進口港，時間節(jié)約50%左右，這對貨物品質的提升非常有幫助。

　　安徽某農產品批發(fā)市場分析師王萍告訴我們，今年，他們那里也建立了新的港口，安徽的銷售商不用再從其它省市周轉購貨，這也使得當地的車厘子售價大幅下降。

　　王萍：往年我們的市場要從南京、上海、廣東這些地方周轉車厘子，但是有了一個進口崗岸之后，車厘子可以直發(fā)我們的市場，中間的流通環(huán)節(jié)減少了，所以它的價格也呈現(xiàn)出下降的趨勢。

　　除了車厘子以外，近兩年，其它進口精品水果的價格也都出現(xiàn)了不同程度的下滑。分析師王萍表示，隨著中國與世界貿易的交流不斷深入，老百姓的消費水平也在逐漸提高，進口精品水果早已走入尋常百姓家。

　　王萍：從近年來的銷售情況看，精品水果銷售量呈現(xiàn)出一個逐步增長的趨勢。這兩年來看，精品水果的價格肯定是低于前幾年的，因為它的交易量在不斷增大，需求量也是放大的，以前精品水果只能占到我們水果交易的30%，現(xiàn)在已經能達到40%。

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