農(nóng)村公路是現(xiàn)代城鎮(zhèn)化建設(shè)綜合運輸體系的重要組成部分，是新農(nóng)村建設(shè)和民生幸福的重要體現(xiàn)。近年來，廣州市增城區(qū)大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”（建好、管好、護(hù)好、運營好）建設(shè)，目前全區(qū)建成農(nóng)村公路約1832公里。

　　全面奔小康，關(guān)鍵在農(nóng)村；農(nóng)村奔小康，基礎(chǔ)在交通。通過大力建設(shè)“四好農(nóng)村路”，增城區(qū)在完善農(nóng)村公路路網(wǎng)、提升農(nóng)村公路通達(dá)水平等方面均取得明顯成效。目前全區(qū)農(nóng)村公路達(dá)到1832公里，行政村和自然村公路暢通率達(dá)*。四通八達(dá)的農(nóng)村路網(wǎng)，把一個個村莊串聯(lián)起來，較好地解決了農(nóng)民出行難問題，同時也促進(jìn)了城鄉(xiāng)間的人員流動、要素流動，為全面小康建設(shè)提供基礎(chǔ)支撐，為農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展插上騰飛翅膀。在新建農(nóng)村公路的基礎(chǔ)上，增城區(qū)還對農(nóng)村公路實施道路硬底化建設(shè)工程，目前全區(qū)已完成農(nóng)村公路硬底化工程建設(shè)里程1525公里。

　　農(nóng)村公路建好了，還要管好、護(hù)好。落實政府主體責(zé)任，是管好、護(hù)好農(nóng)村公路的前提和基礎(chǔ)。區(qū)交通部門堅持常態(tài)化對管轄公路進(jìn)行每日巡查監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊車輛超限超載等增加公路負(fù)荷的行為，并聯(lián)合各鎮(zhèn)街開展路域環(huán)境治理，同時加大養(yǎng)護(hù)大、中修工程力度，每年實施縣道大、中修工程約10公里，達(dá)到養(yǎng)護(hù)里程的5%以上，確保農(nóng)村公路優(yōu)良率達(dá)90%以上。

　　增城區(qū)還注重農(nóng)村公路運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，不斷加快發(fā)展農(nóng)村客運，實施農(nóng)村客運公交化改造，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。目前增城區(qū)農(nóng)村客運已實行公交化，全區(qū)農(nóng)村客運車輛共有438輛，農(nóng)村客運線路56條，實現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)基本公共客運服務(wù)全覆蓋。

　　增城區(qū)交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來增城區(qū)還將以完善農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)、加快農(nóng)村公路硬底化建設(shè)升級改造、提升農(nóng)村客運服務(wù)水平、加強農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等工作為抓手，深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，充分發(fā)揮農(nóng)村公路建設(shè)在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施中的先導(dǎo)作用，為廣大農(nóng)民致富奔小康、加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障。根據(jù)新一輪農(nóng)村公路建設(shè)、升級改造計劃，到2020年，增城區(qū)將新建、改造農(nóng)村公路約261公里，其中今年將新建、改造農(nóng)村公路約108公里，建設(shè)范圍覆蓋11個鎮(zhèn)街。

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