在銀川賀蘭縣，四通八達(dá)的“四好農(nóng)村路”就像一條條“血管”，暢通著全縣的“經(jīng)絡(luò)”，也見證著鄉(xiāng)村的變遷。目前，全縣境內(nèi)公路總里程1180公里，其中高速公路55公里、國省干線公路141公里、農(nóng)村公路984公里，公路密度及公路通車?yán)锍涛痪鱼y川地區(qū)前列。

　　通道路引來財(cái)富

　　立春后的暖陽，灑在寬闊的進(jìn)村路上，在賀蘭縣習(xí)崗鎮(zhèn)新平蔬菜園，陳瑛正在草莓采摘基地忙活。“冬季是溫棚采摘高峰期，別看平時(shí)人少，周末人可多著呢。”忙著打掃衛(wèi)生的陳瑛臉上洋溢著笑容。

　　陳瑛介紹，選擇在這辦基地，很重要的原因就是這離城近。“從縣城開車到這不到20分鐘，從市區(qū)過來走賀蘭山路也特別近。”陳瑛說道，更重要的是鄉(xiāng)村路好走了，在電子地圖上也能查到，可以導(dǎo)航到這里，開車來的人也就多了。

　　而在習(xí)崗鎮(zhèn)新平村，一條1.5公里的公路，將寧夏全農(nóng)農(nóng)業(yè)科技有限公司與金河大道連接起來。1.5公里的確不算長(zhǎng)，卻方便這家企業(yè)將菜心、芥藍(lán)運(yùn)往廣州。該村村委會(huì)副主任王洪亮介紹：“企業(yè)流轉(zhuǎn)了村上1400畝田地種植供港蔬菜，2016年落戶這里時(shí)，周邊都是土路，遇上下雨，泥濘不堪，拉運(yùn)蔬菜的大車根本沒法行駛。”

　　賀蘭縣交通運(yùn)輸局得知情況后，申請(qǐng)項(xiàng)目，用4個(gè)月的時(shí)間修好了這條路。“2017年將近7000噸蔬菜，通過這條公路運(yùn)往了外地。企業(yè)運(yùn)營好了，村民收入也就穩(wěn)定了，有50位村民在這家公司打工，每月有3000元左右的收入。”王洪亮說。

　　2017年賀蘭縣新建農(nóng)村公路9條31公里，截至目前，全縣5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、63個(gè)行政村共建成農(nóng)村公路311條，共設(shè)立金貴、立崗、常信、洪廣公路站和濱河大道管理站5個(gè)基層公路站。

　　暢道路用心呵護(hù)

　　建路容易養(yǎng)路難。把路建好后，后期管好、護(hù)好和運(yùn)營好，真正實(shí)現(xiàn)“四好”，才是公路部門長(zhǎng)期的使命。

　　對(duì)于道路管護(hù)員楊懷柱來說，通山路上的5公里管護(hù)范圍，比自己家還要熟悉。“每天要在這條路上巡查兩遍，可以說一草一木都熟悉著呢。”說這話時(shí)，他正拿著鐵鍬和掃帚，沿路打掃衛(wèi)生，清除雜物。

　　今年58歲的楊懷柱，穿的工裝雖厚實(shí)，可腳上的棉鞋兩邊已經(jīng)開了線。從事這項(xiàng)工作11年，每天早晨8點(diǎn)他就要來到路段巡視一遍，“路上有垃圾了及時(shí)清理，還得注意道路兩邊的枯枝和雜草，這個(gè)活兒說簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，就是要堅(jiān)持。”每到周末，按理?xiàng)顟阎梢孕菹商?，可遇到事情，一個(gè)電話他就得趕到現(xiàn)場(chǎng)。“前陣子下雪，領(lǐng)導(dǎo)說，‘來，老楊，撒捧黃沙來。’我就得立馬過來。”老楊似乎并不覺得厭煩，笑笑說，自己這個(gè)歲數(shù)，有個(gè)干的，不閑著就可以了。

　　像楊懷柱這樣的養(yǎng)護(hù)工，賀蘭縣有72名，正是他們的細(xì)心呵護(hù)，才讓311條農(nóng)村道路暢通無阻。

　　此外，賀蘭縣創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)工程定額承包模式，將全縣農(nóng)村公路劃分為4個(gè)片區(qū)，面向社會(huì)公開招標(biāo)，通過競(jìng)標(biāo)確定承包人，公路站層層壓實(shí)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)了縣鄉(xiāng)兩級(jí)管養(yǎng)機(jī)構(gòu)全覆蓋，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到*。

　　從2005年起，賀蘭縣在全區(qū)率先將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)配套資金按照“7351”標(biāo)準(zhǔn)列入縣級(jí)財(cái)政年度預(yù)算，除每年落實(shí)養(yǎng)護(hù)配套資金210萬元外，另撥付農(nóng)村公路環(huán)境整治、危橋涵改造、交通隱患整治、治超治灑專項(xiàng)資金等共計(jì)405萬元，有效保障了養(yǎng)護(hù)工作順利開展。

　　運(yùn)營得好方便出行

　　每天早上，在賀蘭縣朔方北街的客運(yùn)站前，都有不少市民等待坐車。進(jìn)入銀川市區(qū)可以選擇公交車出行，而前往各個(gè)鄉(xiāng)村，中巴車則成為*。

　　賀蘭縣洪廣鎮(zhèn)欣榮村村民高杰在縣城打工，每到周末休息，都要回家看望父母。“以前只能到村口蹭過路的班車，或者坐老鄉(xiāng)的車，現(xiàn)在直接就來客運(yùn)站坐車了，一陣子一趟，直接到村上，真是方便。”高杰說，現(xiàn)在帶父母進(jìn)城也是比以前方便了不少。

　　而這要?dú)w功于賀蘭縣加快場(chǎng)站建設(shè)步伐，加密運(yùn)營線路的功勞。近年來，賀蘭縣大力推進(jìn)道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)

　　施建設(shè)，先后建成了4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運(yùn)站，67個(gè)村級(jí)招呼站。形成了以道路客運(yùn)班線為主，城鄉(xiāng)客運(yùn)為補(bǔ)充的道路運(yùn)輸經(jīng)營格局，極大方便了城鄉(xiāng)居民的快速便捷出行。

　　截至目前，全縣擁有營運(yùn)客車161輛，其中中巴車65輛，旅游車96輛。有班線客運(yùn)企業(yè)2家，經(jīng)營縣內(nèi)客運(yùn)班線17條，農(nóng)村公交車10輛，全縣行政村通車率達(dá)*。運(yùn)輸服務(wù)保障優(yōu)。通過實(shí)施農(nóng)村客運(yùn)轉(zhuǎn)車循環(huán)發(fā)班、農(nóng)村客運(yùn)車輛“早發(fā)、晚返”，加密農(nóng)村客運(yùn)班次、新辟和延伸農(nóng)村運(yùn)營線路、安裝GPS終端等措施，保障農(nóng)村群眾安全便捷出行。

　　“要想富，先修路。這句話雖然過時(shí)，但理不過時(shí)。”賀蘭縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，黨的十九大提出鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，道路建設(shè)是實(shí)施戰(zhàn)略的基礎(chǔ)所在，下一步，將繼續(xù)建好、管好、護(hù)好農(nóng)村公路，同時(shí)還要充分運(yùn)營好農(nóng)村公路，讓“四好農(nóng)村路”助力賀蘭打造沿黃生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶明星縣。

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